Trek – Speed Concept SLR 7 AXS
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Triathlon- und Zeitfahrrad mit Carbonrahmen, kabelloser SRAM Force AXS und Powermeter.
Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit KVF-Rohrprofilen ist auf geringen Luftwiderstand ausgelegt, Bremse und Vorbau sind in die Gabel integriert. Verpflegung und Werkzeug verstaust du in der integrierten Bento Box und im Staufach im Unterrohr, die Aero-Trinkflasche sitzt am Unterrohr. Die SRAM Force AXS schaltet 2x12 kabellos über Blips an Basislenker und Aufsatz, die Kurbel misst deine Leistung direkt mit.
Das überzeugt uns
- 800 Series OCLV Carbon, 9,02 kg (M)
- SRAM Force AXS, 2x12, 48/35 und 10-33 Zähne, mit Powermeter
- Bontrager Aeolus Pro 51 Carbonlaufräder, tubeless-ready
- Integrierte Bento Box und Staufach im Unterrohr
| Rahmen | 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), T47 Innenlager, integrierte Bento Box, integriertes Unterrohr-Staufach |
|---|---|
| Gabel | Speed Concept, Carbon, Aero-Profil, Bremse und Vorbau integriert |
| Gewicht | M – 9,02 kg |
| Max gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
| Schalthebel | SRAM AXS Wireless Blips, Montage an Basislenker und Lenkeraufsatz |
| Umwerfer | SRAM Force AXS, Anlötversion |
| Schaltwerk | SRAM Force AXS, max. 36 Z. an größtem Ritzel |
| Kurbel ersatzteil | Größe: S SRAM Force AXS mit Powermeter, 48/35, DUB, 165 mm KurbelarmlängeGröße: M, L SRAM Force AXS mit Powermeter, 48/35, DUB, 170 mm KurbelarmlängeGröße: XL SRAM Force AXS mit Powermeter, 48/35, DUB, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
| Kassette | SRAM Force XG-1270, 10-33 Z., 12fach |
| Kette | SRAM Force E1, 12/13fach |
| Max kettenblattgroesse | 1x: 58 Z., 2x: 55/44 |
| Axs akku | SRAM AXS Akkupack (mit Ladegerät) |
| Vorderrad | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse |
| Hinterrad ersatzteil | Größe: S, M, L, XL Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 142 x 12 mm SteckachseGröße: S, M, L, XL Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, SRAM XD-R Freilaufkörper, 142 x 12 mm Steckachse |
| Vr schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse |
| Hr schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager R4 320, 700 x 25 mm |
| Schlauch | Pirelli P Zero SmarTube, TPU |
| Max reifengroesse | 28 mm hinten, 25 mm vorn |
| Sattel | Bontrager Hilo Pro Carbon |
| Sattelstuetze ersatzteil | Größe: S Speed Concept SLR, 11,5 mm oder -20 mm Versatz, kurze AusführungGröße: M, L, XL Speed Concept SLR, 11,5 mm oder -20 mm Versatz, lange Ausführung |
| Lenkervorbau integriert | Speed Concept mid-rise bar/stem |
| Lenkerband ersatzteil | Größe: S, M, L, XL Trek EcoTackGröße: S, M, L, XL Trek Gel Cork |
| Bremsscheibe | SRAM Paceline X, abgerundet, Centerlock, 160 mm |
| Bremshebel ersatzteil | Größe: S, M, L, XL SRAM S-900 AeroGröße: S, M, L, XL SRAM FORCE Aero |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser: 160 mm vorn & hinten |
| Lenker ersatzteil | Größe: S Speed Concept Cockpit Tower Topper NearGröße: S, M, L, XL Speed Concept 45 mm Base TowerGröße: S, M Speed Concept 30 mm Base TowerGröße: M, L, XL Speed Concept Cockpit Tower Topper MidGröße: L, XL Speed Concept 60 mm Base Tower |
| Kaefig | Speed Concept Downtube Bottle Cage |
| Flasche | Speed Concept Unterrohr-Trinkflasche |
Trek baut seit 1976 Fahrräder. Angefangen hat alles in einer roten Scheune in Waterloo, Wisconsin, wo im ersten Jahr rund 900 handgelötete Stahlrahmen entstanden. Der Hauptsitz ist bis heute derselbe Ort — aus dem Fünf-Personen-Betrieb ist inzwischen einer der größten Fahrradhersteller der Welt geworden.
Prägend für die Marke ist die eigene Carbon-Fertigung: Das OCLV-Verfahren gibt es seit 1992 und steckt bis heute in Rahmen wie Madone, Émonda und Domane. Dazu kommt der 2012 eingeführte IsoSpeed-Entkoppler, der das Sitzrohr arbeiten lässt und Stoße aus rauem Untergrund herausnimmt, ohne dafür eine Federung zu brauchen.
Das Programm reicht vom robusten Alltagsrad bis zum Rennrad des Profiteams, und ausgewählte Modelle lassen sich über Project One in Lackierung und Ausstattung individuell konfigurieren. Genau diese Bandbreite ist der Grund, warum wir Trek führen: Für fast jede Art zu fahren gibt es ein passendes Rad.
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Das Team von CycleFlow besteht aus leidenschaftlichen Radfahrern, Abenteurern und Sportlern. Wir beraten Sie auch gerne persönlich vor Ort.
Das sagen unsere Kunden
Über 230 Kundinnen und Kunden haben uns mit fünf Sternen bewertet.
K. E.Mai 2026
Gute und freundliche Beratung. Dirk nimmt sich Zeit und erklärt ausführlich. Meine Probleme mit den einschlagenden Händen konnte durch seine Veränderung behoben werden. Sehr zu empfehlen.
C. A.Juli 2026
Ich war rundum sehr zufrieden. Alles war ausgesprochen höflich, professionell und angenehm. Ich habe mich von Anfang an sehr wohl und gut aufgehoben gefühlt. Vielen Dank für den hervorragenden Service!
S. S.Juni 2026
Der Kundendienst für mein Fahrrad wurde schnell, professionell und zu meiner vollsten Zufriedenheit durchgeführt. Freundlicher Service und sehr gute Arbeit.
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