Trek Fuel EX 8 Gen 7
Teile diese Seite mit deinen Fahrrad-Freunden!
Das Fuel EX 8 Gen 7 ist ein vielseitiges Trailbike mit Aluminiumrahmen und FOX-Fahrwerk.
Mit 150 mm Federweg vorn und 145 mm hinten (anpassbar bis 160 mm) fährt es sich auf flowigen Trails ebenso sicher wie in ruppigem Gelände. Der Rahmen aus Alpha NEXT Platinum Aluminium hat ein integriertes Staufach im Unterrohr und ein verstellbares Hebelverhältnis. Die SRAM Eagle 70 Transmission schaltet unter Last zuverlässig, die SRAM DB 8 4-Kolben-Bremsen bremsen mit 200/180-mm-Scheiben kräftig.
Das überzeugt uns
- FOX Rhythm 36, 150 mm, und Fox Float X Dämpfer, 145 mm
- SRAM Eagle 70 T-Type, 1x12, 10-52 Z.
- SRAM DB 8 4-Kolben-Scheibenbremsen
- Bontrager Line Elite Dropper mit 170 mm Hub (Größe M)
| Rahmen | Alpha NEXT Platinum Aluminium, integriertes Staufach, ZS Steuersatz, verstellbares Hebelverhältnis, geführte interne Zug- und Leitungsverlegung, austauschbarer Aluminiumumlenkhebel, austauschbare untere Dämpferaufnahme, Unterrohrschutz, Shuttle-Protektor, BSA 73, ISCG 05, ABP, UDH, Boost148, anpassbarer Federweg 145–160 mm |
|---|---|
| Gabel | FOX Rhythm 36, Float EVOL Luftfederung, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-X-Achse, 150 mm Federweg |
| Daempfer | Fox Float X, 205 mm x 60 mm |
| Vr nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| Hr nabe | Bontrager aus Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
| Felge | Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil |
| Speichen | 14 g, Edelstahl, Black |
| Reifen | Bontrager Brevard Pro XR, Tubeless-Ready, Dual-Mischung, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.50 (Größe S hinten 27.5 x 2.50) |
| Max reifengroesse | Rahmen: 29 x 2.50, Gabel: siehe Herstellerangaben |
| Schalthebel | SRAM Eagle 70, 12fach |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 70, T-Type |
| Kurbel | SRAM Eagle 70, DUB, 30 Z., T-Type, 55 mm Kettenlinie, 165 mm Kurbelarmlänge |
| Tretlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
| Kassette | SRAM Eagle XS-1270, T-Type, 10-52 Z., 12fach |
| Kette | SRAM Eagle 70, T-Type, 12fach |
| Max kettenblattgroesse | 1x: 34 Z. rund, 32 Z. oval, min. 30 Z. |
| Bremse | SRAM DB 8, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
| Bremsscheiben | SRAM CenterLine 2.0, 6-Loch, 200 mm / 180 mm |
| Max bremsscheibendurchmesser | Rahmen: 203 mm (min. 180 mm), Gabel: siehe Herstellerangaben |
| Sattel | Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
| Sattelstuetze | Größe S: Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, 34,9 mm, 440 mm Länge; Größe M: Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, 34,9 mm, 485 mm Länge; Größe L, XL: Bontrager Line Dropper, 200 mm Hub, 34,9 mm, 515 mm Länge |
| Lenker | Race Face Aeffect, Aluminium, 35 mm, 40 mm Rise, 800 mm Breite |
| Griffe | Trek Line Comp, Nylonschraubklemmung |
| Vorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 45 mm Länge |
| Steuersatz | FSA Orbit, gedichtetes Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Gewicht | M – 16,58 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max gewicht | 136 kg (Fahrrad, Fahrer und Beladung) |
Trek baut seit 1976 Fahrräder. Angefangen hat alles in einer roten Scheune in Waterloo, Wisconsin, wo im ersten Jahr rund 900 handgelötete Stahlrahmen entstanden. Der Hauptsitz ist bis heute derselbe Ort — aus dem Fünf-Personen-Betrieb ist inzwischen einer der größten Fahrradhersteller der Welt geworden.
Prägend für die Marke ist die eigene Carbon-Fertigung: Das OCLV-Verfahren gibt es seit 1992 und steckt bis heute in Rahmen wie Madone, Émonda und Domane. Dazu kommt der 2012 eingeführte IsoSpeed-Entkoppler, der das Sitzrohr arbeiten lässt und Stoße aus rauem Untergrund herausnimmt, ohne dafür eine Federung zu brauchen.
Das Programm reicht vom robusten Alltagsrad bis zum Rennrad des Profiteams, und ausgewählte Modelle lassen sich über Project One in Lackierung und Ausstattung individuell konfigurieren. Genau diese Bandbreite ist der Grund, warum wir Trek führen: Für fast jede Art zu fahren gibt es ein passendes Rad.
-
Fragen, Sonderwünsche & Leasing klären
- Sonderwünsche: Hast du Fragen zur Rahmengröße oder spezielle Wünsche (z. B. Tubeless-Umbau, Montage von Schutzblechen, Beleuchtung oder Gepäckträger)?
- Bike-Leasing (JobRad, Bikeleasing, BusinessBike): Du möchtest leasen?
Schreib uns einfach über den Chat, ruf uns an oder schicke eine E-Mail – wir passen das Rad gerne individuell für dich an.
-
Bestellung / Freigabe abschließen
Wähle im Checkout deine gewünschte Option: bequemer Speditionsversand nach Hause oder kostenlose Abholung bei CycleFlow in Wäschenbeuren (bzw. bestätige dein individuelles digitales Leasingangebot).
-
Vorbereitung & Qualitäts-Check
Unsere Werkstatt baut dein Rad sorgfältig auf, stellt Bremsen und Schaltung präzise ein und führt eine abschließende Endkontrolle durch.
-
Übergabe oder Versand
- Bei Speditionsversand: Die Spedition kündigt die Anlieferung vorab bei dir an, damit du dein neues Bike sicher in Empfang nehmen kannst.
- Bei Abholung: Du erhältst eine Benachrichtigung, sobald dein Bike fahrbereit bei uns im Laden auf dich wartet.
Feel the Flow!
Das Team von CycleFlow besteht aus leidenschaftlichen Radfahrern, Abenteurern und Sportlern. Wir beraten Sie auch gerne persönlich vor Ort.
Das sagen unsere Kunden
Über 230 Kundinnen und Kunden haben uns mit fünf Sternen bewertet.
K. E.Mai 2026
Gute und freundliche Beratung. Dirk nimmt sich Zeit und erklärt ausführlich. Meine Probleme mit den einschlagenden Händen konnte durch seine Veränderung behoben werden. Sehr zu empfehlen.
C. A.Juli 2026
Ich war rundum sehr zufrieden. Alles war ausgesprochen höflich, professionell und angenehm. Ich habe mich von Anfang an sehr wohl und gut aufgehoben gefühlt. Vielen Dank für den hervorragenden Service!
S. S.Juni 2026
Der Kundendienst für mein Fahrrad wurde schnell, professionell und zu meiner vollsten Zufriedenheit durchgeführt. Freundlicher Service und sehr gute Arbeit.
Alle Bewertungen findest du hier.
