Trek Domane+ SL 9 AXS Gen 5
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Leichtes E-Endurance-Rennrad mit Carbonrahmen und SRAM RED AXS — 11,00 kg in Größe ML.
Der TQ HPR40 unterstützt mit 40 Nm leise und unaufdringlich, das Fahrgefühl bleibt das eines Endurance-Rennrads. Die SRAM RED XPLR eTap AXS schaltet kabellos 1x13 über eine 10-46er Kassette. Bontrager Aeolus RSL 37 Carbonlaufräder mit 35 mm breiten Kwaremont-RSL-Reifen rollen auch auf rauem Asphalt komfortabel, Platz ist für bis zu 40 mm.
Das überzeugt uns
- 11,00 kg (ML) mit 500 Series OCLV Carbonrahmen
- TQ HPR40 Motor, 40 Nm, 360 Wh Akku
- SRAM RED XPLR eTap AXS, 1x13, 10-46 Zähne
- Bontrager Aeolus RSL 37 Carbonlaufräder, tubeless-ready
| Rahmen | 500 Series OCLV Carbon, TQ-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, integrierte Aufnahme für Rahmentasche, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, Schutzblechösen, UDH, abgeschrägte 142 x 12 mm Steckachse |
|---|---|
| Gabel | Domane+ Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremsleitungsführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschrägte 12 x 100 mm Steckachse |
| Gewicht | ML - 11,00 kg / 24,26 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
| Akku | TQ 360 Wh |
| Ladegeraet | TQ Ladegerät, 4 A |
| Controller | TQ LED-Farbdisplay mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivität |
| Motor | TQ HPR40, 40 Nm, 200 W Spitzenleistung |
| Schalthebel | SRAM RED AXS E1 |
| Schaltwerk | SRAM RED XPLR eTap AXS, max. 46 Z. an größtem Ritzel |
| Kurbelarm ersatzteil | Größe: XS, S, M, ML E*thirteen Piedmont Race Carbon E*spec, 165mm lengthGröße: L, XL E*thirteen Piedmont Race Carbon E*spec, 170mm length |
| Kettenblatt | SRAM X-SYNC, 44Z, Aluminium |
| Kassette | SRAM XG-1391, 10-46 Z., 13fach |
| Kette | SRAM RED E1, 12/13fach |
| Max kettenblattgroesse | 1x: 48 Zähne |
| Vorderrad | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse |
| Hinterrad | Bontrager Aeolus RSL 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 142 x 12 mm Steckachse |
| Vr schnellspanner | Bontrager Switch abgeschrägte Steckachse |
| Hr schnellspanner | Bontrager Switch abgeschrägte Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager Kwaremont RSL, Tubeless Ready, GR-Durchstichschutz, Aramidwulstkern, 320 TPI, 700 x 35 mm |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Schlauch | Pirelli P Zero SmarTube, TPU |
| Max reifengroesse | 40 mm ohne Schutzbleche, 35 mm mit Schutzblechen |
| Sattel | Verse Short Pro, Carbonstreben, 145 mm Breite |
| Sattelstuetze | Bontrager RSL Carbon, 27,2 mm, 5 mm Versatz |
| Lenker ersatzteil | Größe: XS Bontrager Pro Riser, Carbon, 20 mm Rise, 31,8 mm, 70 mm Reach, 36 cm BreiteGröße: S Bontrager Pro Riser, Carbon, 20 mm Rise, 31,8 mm, 70 mm Reach, 38 cm BreiteGröße: M, ML Bontrager Pro Riser, Carbon, 20 mm Rise, 31,8 mm, 70 mm Reach, 40 cm BreiteGröße: L, XL Bontrager Pro Riser, Carbon, 20 mm Rise, 31,8 mm, 70 mm Reach, 42 cm Breite |
| Lenkerband | Trek Gel Cork |
| Vorbau ersatzteil | Größe: XS Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm LängeGröße: S Trek RCS Pro, -7 Grad, 90 mm LängeGröße: M Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm LängeGröße: ML, L Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm LängeGröße: XL Trek RCS Pro, -7 Grad, 120 mm Länge |
| Bremsscheibe | SRAM Paceline X, abgerundet, Centerlock, 160 mm |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser: 160mm vorne & hinten |
| Leuchte ersatzteil | Größe: XS, S, M, ML, L, XL Trek Flare C, RücklichtGröße: XS, S, M, ML, L, XL SUPERNOVA SS MINI HEADLIGHT |
Trek baut seit 1976 Fahrräder. Angefangen hat alles in einer roten Scheune in Waterloo, Wisconsin, wo im ersten Jahr rund 900 handgelötete Stahlrahmen entstanden. Der Hauptsitz ist bis heute derselbe Ort — aus dem Fünf-Personen-Betrieb ist inzwischen einer der größten Fahrradhersteller der Welt geworden.
Prägend für die Marke ist die eigene Carbon-Fertigung: Das OCLV-Verfahren gibt es seit 1992 und steckt bis heute in Rahmen wie Madone, Émonda und Domane. Dazu kommt der 2012 eingeführte IsoSpeed-Entkoppler, der das Sitzrohr arbeiten lässt und Stoße aus rauem Untergrund herausnimmt, ohne dafür eine Federung zu brauchen.
Das Programm reicht vom robusten Alltagsrad bis zum Rennrad des Profiteams, und ausgewählte Modelle lassen sich über Project One in Lackierung und Ausstattung individuell konfigurieren. Genau diese Bandbreite ist der Grund, warum wir Trek führen: Für fast jede Art zu fahren gibt es ein passendes Rad.
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Fragen, Sonderwünsche & Leasing klären
- Sonderwünsche: Hast du Fragen zur Rahmengröße oder spezielle Wünsche (z. B. Tubeless-Umbau, Montage von Schutzblechen, Beleuchtung oder Gepäckträger)?
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Vorbereitung & Qualitäts-Check
Unsere Werkstatt baut dein Rad sorgfältig auf, stellt Bremsen und Schaltung präzise ein und führt eine abschließende Endkontrolle durch.
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Übergabe oder Versand
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Das Team von CycleFlow besteht aus leidenschaftlichen Radfahrern, Abenteurern und Sportlern. Wir beraten Sie auch gerne persönlich vor Ort.
Das sagen unsere Kunden
Über 230 Kundinnen und Kunden haben uns mit fünf Sternen bewertet.
K. E.Mai 2026
Gute und freundliche Beratung. Dirk nimmt sich Zeit und erklärt ausführlich. Meine Probleme mit den einschlagenden Händen konnte durch seine Veränderung behoben werden. Sehr zu empfehlen.
C. A.Juli 2026
Ich war rundum sehr zufrieden. Alles war ausgesprochen höflich, professionell und angenehm. Ich habe mich von Anfang an sehr wohl und gut aufgehoben gefühlt. Vielen Dank für den hervorragenden Service!
S. S.Juni 2026
Der Kundendienst für mein Fahrrad wurde schnell, professionell und zu meiner vollsten Zufriedenheit durchgeführt. Freundlicher Service und sehr gute Arbeit.
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