Specialized – Turbo Levo 4 Expert
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Das Turbo Levo 4 Expert: Full-Power-E-MTB mit Carbonrahmen, 105 Nm und SRAM-Transmission-Schaltung.
Gebaut für Trails mit langen Anstiegen und ruppigen Abfahrten. Der Specialized 3.1 Motor liefert 105 Nm und bis zu 810 W, der 840-Wh-Akku sorgt für viel Reichweite. 150 mm Federweg hinten mit FOX FLOAT X und GENIE-Dämpfertechnik, vorne eine FOX 38 mit 160 mm. Der Mullet-Aufbau mit 29"-Vorderrad und 27,5"-Hinterrad macht das Bike laufruhig und trotzdem wendig.
Das überzeugt uns
- FACT 11m Carbonrahmen, 150 mm Federweg
- Specialized 3.1 Motor, 105 Nm, 810 W, 840-Wh-Akku
- SRAM GX Eagle Transmission, 12-fach, 10-52 Zähne
- SRAM Maven Silver 4-Kolben-Bremsen, 220/200 mm Scheiben
| Motor | Specialized 3.1 Motor, 105 Nm, 810 W |
|---|---|
| Akku | 840 Wh, integriert, seitliche Entnahme |
| Display bedienung | MasterMind T3 Display, 2,2" Farbdisplay, per Specialized App konfigurierbar |
| Ladegeraet | Specialized 4 A |
| Rahmen | Levo 4, FACT 11m Carbon (Hauptrahmen und Hinterbau), 150 mm Federweg, SRAM UDH, SWAT-Staufach, Gabelfreigabe bis 180 mm |
| Gabel | FOX 38 Performance Elite, 29", GRIP X2, 15x110 mm, 44 mm Offset, 160 mm |
| Daempfer | FOX FLOAT X Performance Elite mit Specialized GENIE, Ride Dynamics Trail Tune |
| Sattelklemme | Alu, 38,6 mm |
| Schalthebel | SRAM AXS POD Controller |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle Transmission, Stromversorgung über Hauptakku |
| Kassette | SRAM GX Eagle Transmission, 12-fach, 10-52 Zähne |
| Kette | SRAM GX Eagle Transmission Flattop |
| Kurbel | SRAM GX Eagle, ISIS, 155 mm |
| Kettenblatt | SRAM T-Type, 34 Zähne |
| Vorne | SRAM Maven Silver, 4-Kolben, hydraulisch, 220 mm |
| Hinten | SRAM Maven Silver, 4-Kolben, hydraulisch, 200 mm |
| Vorderrad | Roval Traverse Alloy 29", DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Loch |
| Hinterrad | Roval Traverse Alloy 27,5", DT Swiss 370, 12x148 mm, 32 Loch |
| Reifen vorne | Specialized Butcher GRID GRAVITY, T9, 29x2,3" |
| Reifen hinten | Specialized Butcher GRID GRAVITY, T9, 27,5x2,3" |
| Vorbau | Alu Trail, 40 mm, 35 mm Klemmung |
| Lenker | Alu, 35 mm, 8° Backsweep, S2: 780 mm/30 mm Rise, S3–S6: 800 mm/40 mm Rise |
| Griffe | Deity Lockjaw |
| Sattel | Specialized Bridge Comp |
| Sattelstuetze | PNW Loam Dropper, S2: 125 mm, S3: 170 mm, S4–S6: 200 mm |
| Gewicht | 24,41 kg (Größe S4, Herstellerangabe) |
Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard gegründet, finanziert aus dem Verkauf seines VW-Busses, mit dem er zuvor durch Europa gereist war. Sieben Jahre später brachte die Marke mit dem Stumpjumper das erste in Serie gefertigte Mountainbike auf den Markt — das Rad, das Mountainbiken vom Selbstbau zur eigenen Kategorie gemacht hat. Seit 1984 sitzt das Unternehmen in Morgan Hill, Kalifornien.
Der Anspruch, Räder vom Fahrer aus zu denken, zieht sich durch das ganze Sortiment. Unter dem Namen Body Geometry entwickelt Specialized Sättel, Griffe, Schuhe und Einlagen gemeinsam mit Mediziner:innen auf Druckentlastung und Ergonomie hin, und Aerodynamik wird im eigenen Windkanal gemessen statt geschätzt.
Bei den E-Bikes der Turbo-Familie stammen Motor, Akku und Steuerung aus eigener Entwicklung und sind eng in den Rahmen integriert — das Ergebnis sind Räder, die sich fahren wie ein Rad und nicht wie ein Gerät. Vom Tourenrad bis zum WorldTour-Rennrad findest du bei uns die passende Baureihe.
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Über 230 Kundinnen und Kunden haben uns mit fünf Sternen bewertet.
K. E.Mai 2026
Gute und freundliche Beratung. Dirk nimmt sich Zeit und erklärt ausführlich. Meine Probleme mit den einschlagenden Händen konnte durch seine Veränderung behoben werden. Sehr zu empfehlen.
C. A.Juli 2026
Ich war rundum sehr zufrieden. Alles war ausgesprochen höflich, professionell und angenehm. Ich habe mich von Anfang an sehr wohl und gut aufgehoben gefühlt. Vielen Dank für den hervorragenden Service!
S. S.Juni 2026
Der Kundendienst für mein Fahrrad wurde schnell, professionell und zu meiner vollsten Zufriedenheit durchgeführt. Freundlicher Service und sehr gute Arbeit.
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