Specialized Turbo Levo 4 Alloy

Das Specialized Turbo Levo 4 Alloy ist ein leistungsstarkes E-Mountainbike für Trailrunden, lange Anstiege und anspruchsvolle Abfahrten. Der kräftige Motor, der große Akku und das ausgewogene Fahrwerk geben dir viel Unterstützung, Kontrolle und Reserven im Gelände.

Wenn du ein modernes E-MTB suchst, das sich auch auf ruppigen Trails sicher und gut beherrschbar anfühlt, ist dieses Modell ein starker Einstieg in die sportive Trailklasse. Die verstellbare Geometrie, der Aluminiumrahmen und praktische Details wie SWAT-Stauraum machen es vielseitig und alltagstauglich für ambitionierte Offroad-Touren.

Unsere Highlights:

• Specialized 3.1 Motor mit 105 Nm und 840 Wh Akku: viel Schub am Berg, starke Unterstützung auf langen Runden und viel Reserve für anspruchsvolle Touren.
• Marzocchi-Fahrwerk mit 160 mm vorn und 150 mm hinten: sorgt für viel Kontrolle, Traktion und ein ruhiges Fahrgefühl auf Wurzeln, Steinen und schnellen Trailabschnitten.
• SRAM Eagle 70 Transmission 12-fach: breite Übersetzung für steile Anstiege und präzises Schalten, wenn das Gelände wechselhaft wird.
• M5-Alloy-Rahmen mit verstellbarer Geometrie und SWAT-Stauraum: passt sich besser an deinen Fahrstil an und bietet Platz für wichtige Kleinteile direkt im Rad.

• Motor: Specialized 3.1 Motor mit 105 Nm und 810 W - kräftige Unterstützung für steile Anstiege und anspruchsvolle Trails.
• Akku: 840 Wh - große Energiereserve für lange Touren und viele Höhenmeter.
• Display: MasterMind T3 Display mit 2,2 Zoll Farbdisplay - wichtige Fahrdaten gut ablesbar und per App anpassbar.
• Ladegerät: Specialized 4A Charger - zum zuverlässigen Laden des Systems.

• Rahmen: Levo 4 M5 Alloy Rahmen mit 150 mm Federweg - robuster Aluminiumrahmen für Trail-Einsätze mit viel Kontrolle.
• Geometrie: verstellbarer Kettenstrebenbereich, Lenkwinkel und Tretlagerhöhe - das Bike lässt sich besser an Fahrstil und Gelände anpassen.
• Stauraum: SWAT Internal Downtube Storage - praktischer Platz für wichtige Ausrüstung direkt im Rahmen.
• Federgabel: Marzocchi Bomber Z1, 29 Zoll, 160 mm ab S2-S6, 150 mm in S1 - gibt Frontkontrolle und Sicherheit auf ruppigen Trails.
• Dämpfer: Marzocchi Bomber Inline, 210x55 mm - unterstützt Traktion und ein ruhiges Fahrverhalten im Gelände.

• Schaltwerk: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-fach - präzises Schalten und große Bandbreite für steile Anstiege und schnelle Passagen.
• Schalthebel: SRAM 70 Trigger, 12-fach - klare Bedienung im Gelände.
• Kassette: SRAM XS-1270, 10-52 Zähne - sehr breite Übersetzung für Kletterpassagen und schnelle Verbindungsstücke.
• Kurbel: SRAM S1000 Crankset, 155 mm - passend für modernes E-MTB-Setup mit guter Bodenfreiheit.
• Kettenblatt: SRAM 34T T-Type - abgestimmt auf kraftvolle Unterstützung und Trail-Einsatz.

• Vorderradbremse: SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben, 220 mm Rotor - starke Bremskraft und gute Kontrolle auf steilen Abfahrten.
• Hinterradbremse: SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben, 200 mm Rotor - zuverlässige Verzögerung für anspruchsvolle Trails.

• Felgen: Specialized Alloy, hookless, 30 mm Innenweite, tubeless ready - stabil aufgebaut und bereit für mehr Grip bei niedrigem Luftdruck.
• Vorderrad: 29 Zoll - sorgt für gutes Überrollverhalten und viel Spurtreue.
• Hinterrad: 27,5 Zoll - unterstützt ein agiles Handling am Heck.
• Reifen: Specialized Butcher GRID GRAVITY mit GRIPTON T9, vorne 29x2.4 und hinten 27.5x2.4 - viel Grip und Kontrolle auf losem und technischem Untergrund.

• Lenker: Specialized 6061 Alloy, je nach Größe 780 oder 800 mm - gibt viel Hebel und Sicherheit auf dem Trail.
• Vorbau: Alloy Trail Stem - auf kontrolliertes Handling im Gelände ausgelegt.
• Sattelstütze: TranzX Dropper Post, größenabhängig 100 bis 200 mm - erleichtert Bewegungsfreiheit und Sicherheit in Abfahrten.
• Sattel: Body Geometry Bridge Saddle - auf sportliche Offroad-Einsätze abgestimmt.
• Gewicht: 26,08 kg in Größe S4 - typisches E-MTB-Gewicht mit Fokus auf Reichweite und Trail-Performance.

Specialized nutzt beim Turbo Levo das sogenannte S-Sizing. Dabei orientierst du dich nicht nur an deiner Körpergröße, sondern auch daran, ob du ein eher wendiges oder laufruhiges Fahrverhalten bevorzugst.

Generell gilt: die kleinere passende S-Größe fährt sich etwas agiler, die größere passende S-Größe bietet mehr Laufruhe und Stabilität. Die hier angebotene Variante ist in Größe S3.

Nach der Bestellung und bei offenen Fragen – hier die wichtigsten Antworten auf einen Blick.

Was ist in der Lieferung enthalten? Du bekommst dein Rad fertig aufgebaut und eingestellt (Ready-to-Ride) – keinen undefinierten Bausatz. Zum Lieferumfang gehören alle vom Hersteller vorgesehenen Teile, die Bedienungsanleitung sowie bei E-Bikes z. B. Akku, Ladegerät und passende Schlüssel, sofern im Lieferumfang enthalten. Bestelltes Zubehör packen wir sinnvoll mit ein oder montieren es direkt, wenn das sinnvoll ist. Bei der Übergabe in Wäschenbeuren zeigen wir dir kurz die wichtigsten Funktionen und Handgriffe.

Wie wird das Fahrrad geliefert? Unser Standard ist eine persönliche Übergabe: Du holst dein Fahrrad bei uns in Wäschenbeuren ab – so können wir gemeinsam Sitzposition, Bedienung und einen kurzen Sicherheitscheck durchgehen. Auf Wunsch und nach Absprache organisieren wir eine Zustellung in der Region. Unser Fokus liegt auf fachgerechter Montage und Einweisung, nicht auf anonymem Versand im Karton.

Wann kommt die Lieferung? Der Zeitpunkt hängt von Verfügbarkeit und Modell ab: Lagerware ist oft in wenigen Tagen abholbereit. Bei Bestell- oder Sondermodellen nennen wir dir nach der Bestellung einen realistischen Zeitraum. Nach deiner Bestellung melden wir uns, um Termin und Übergabe mit dir abzustimmen – so weißt du verlässlich, wann dein Rad für dich fertig ist.

An wen wende ich mich im Garantiefall? Wende dich im Zweifel zuerst direkt an CycleFlow in Wäschenbeuren – am besten mit Kaufnachweis und kurzer Beschreibung des Problems (Fotos helfen oft). Wir sind dein Ansprechpartner vor Ort und kümmern uns um die nächsten Schritte. Je nach Fall greifen Herstellergarantie und deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte; wir klären mit dir, ob Reparatur, Ersatzteil oder Herstellerabwicklung der sinnvollste Weg ist.